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      汽車生產線加注機的德國avs roemer閥門

      更新時間:2020-07-01

      訪問量:751

      廠商性質:經銷商

      生產地址:

      簡要描述:
      汽車生產線加注機的德國avs roemer閥門
      加注/抽真空閥:在抽真空和加注過程中起到雙向控制通斷的作用。
      A VS ROEMER氣控閥:PGV-131-B76-1FO
      連接形式螺紋材質碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅

      汽車生產線加注機的德國avs roemer閥門

      汽車生產線加注機的德國avs roemer閥門

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      德國avs roemer主要產品:avs roemer電磁閥、avs roemer氣動閥、avs roemer接頭

      汽車生產線加注機

      1、定義

      汽車在總裝配過程中,需加注多種液體介質,如發動機油、變速箱齒輪油、車橋減速器齒輪油、發動機系統冷卻液、轉向系助力轉向液、汽車空調制冷劑、潤滑脂、燃料油等。

          對于大批量生產,為實現這些介質的快節奏加注,需要有一套龐大的油液加注系統來完成。

      2、分類

      正壓加注、負壓加注。

          適用于真空加注的油液包括:

      汽車制動液、空調冷媒、助力轉向液等。

      在汽車裝配流水線上,汽車制動液常采用抽真空負壓加注,原因如下:

      1、如果加注腔的進液路徑較長、通徑較小,而又無其它排氣口,則加注時液體容易堵塞管路,使得腔內空氣不容易排出,無法持續加注,這時需采用負壓抽真空加注;

      2、制動液對于介質中的空氣溶解度有要求,若仍采用正壓加注,則會造成空氣的溶入,從而影響汽車的安全性。

      在汽車裝配流水線上,汽車制動液常采用抽真空負壓加注,優點如下:

       

      1、大大的縮短加注的時間,人工加注至少需要30min,而真空加注機可以在2min內完成;

      2、確保制動液管路的真空度,確保車輛的制動效果;

      3、降低操作工勞動強度;

      4、降低車輛的生產成本;

      5、提高工廠環境的清潔度。

      目前市場上常見的有四種選擇:A VS腰鼓閥、夾管閥、角座閥、同軸閥。

      4、加注機工作流程

      a、粗真空:真空泵將汽車空調系統中空氣排出,檢測空調系統是否存在大泄漏(大于100mbar);

      b、高真空:真空泵再次將汽車空調系統中剩余空氣排出,檢測空調系統是否存在小泄漏(超過3mbar);

      c、真空泄漏測試:根據空調系統中真空值上升狀況來判斷空調系統是否存在小泄漏;

      d、冷媒加注:設備將冷媒通過空調高壓管路輸送到空調系統中,當加注量達到設定量時加注完成。

      5、泄壓閥:調節加注系統壓力,泄壓保護管路系統;

         加注/抽真空閥:在抽真空和加注過程中起到雙向控制通斷的作用,具體到不同工藝,不同客戶可能會采用不同的泄壓方案,比如:泄壓閥,根據銷售員從DURR了解到的情況,DURR就采用高策的泄壓閥。

      5、泄壓閥:調節加注系統壓力,泄壓保護管路系統;

         加注/抽真空閥:在抽真空和加注過程中起到雙向控制通斷的作用。

      A VS ROEMER氣控閥:PGV-131-B76-1FO

      工作原理:氣控閥

      連接尺寸:1”

      閥體材質:黃銅

      膜片材質:FKM

      a、節省空間

      b、拆裝方便

      c、膜片壽命500萬次

      d、流量系數大(Kv值16.8m3/h,氣動角座閥8.4m3/h)

      e、雙向流動

       

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