赫爾納供應德國leimbach-innovation漲套

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公司簡介：

R. Leimbach GmbH 是一家公司，30 多年來一直銷售驅動技術和高壓水射流技術。作為制造商 Fenner Drives 的伙伴，我們銷售無槽張緊元件并運德國倉庫，用于連接 V 形帶和 PowerTwist 移動。

leimbach-innovation漲套主要產品：

leimbach-innovation漲套

leimbach-innovation電動泵

leimbach-innovation漲套產品型號：

Trantorque GT

 Trantorque M

leimbach-innovation漲套產品特點：

Trantorque M為機器設計師的技術要求制：一種簡單、緊湊、的裝置，用于組裝驅動部件。粘性軸轂連接在材料連接的情況下，待附接的部件例如通過軟焊或焊接固定至軸。

leimbach-innovation漲套產品應用：

leimbach-innovation漲套Trantorque M工程師在設計機器時采用的方法意味著驅動系統的尺寸也被系統地減小。結果是：當今許多發動機配置的輸出軸直徑減小且沒有鍵槽。leimbach-innovation漲套帶有鍵槽和調節螺釘、錐形襯套或無槽多螺釘夾緊裝置的傳統軸轂連接相當不適合通常由緊湊型執行電機或步進電機驅動的位置敏感、無間隙同步齒輪的應用。雖然這些都是適用于許多應用程序的可行選項，不可能簡單地調整組裝部件的位置。

leimbach-innovation漲套正向軸轂連接例如，這些是通過鍵槽的連接。這種連接方式是常用的連接方式。軸螺釘或快速釋放套筒將部件固定在軸上。部件的輪轂孔和軸之間以及鍵和鍵槽之間有“間隙"。

銑削無法再更改的鍵槽耗時。leimbach-innovation漲套此外，軸的強度也會減弱，可傳遞扭矩也會降低。原則上，鍵和鍵槽之間的凹槽連接的運動會導致高度和側面游隙，從而影響整個系統的精度。

這在同步過程中尤其是一個問題，其中準確性。不斷需要進行調整工作會導致停機，從而導致的維護成本。

leimbach-innovation漲套這種類型的連接在頻繁啟動、停止和方向反轉的應用中尤其成問題，因為即使鍵和凹槽的輕微的相對運動也會產生金屬碎片，這些金屬碎片會積聚在軸和輪轂之間的空間中。發生卡住和腐蝕。這會導致額外的停機時間并因此產生成本。

摩擦鎖定軸轂連接例如，這些是熱縮配合或壓配合。對于冷縮配合，須加熱待組裝的部件，以使輪轂孔膨脹。然后將其放置在軸上并冷卻。使用壓裝時，加工輪轂孔，然后將其緊緊地壓到軸上。

leimbach-innovation漲套無槽連接也是非強制軸轂連接。設計人員正在無槽軸夾緊裝置的優點，這可以避免上面列出的許多問題。無槽軸夾緊套件提供經過驗證的技術，可通過多種方式用于緊固滑輪、鏈輪、齒輪等。

leimbach-innovation漲套無槽軸夾緊元件在軸和輪轂之間產生強大的徑向夾緊力。這會產生的摩擦力以防止組件之間發生移動。靜摩擦類似于機械冷縮配合，可以傳遞高扭矩。由于不需要鍵槽，因此節省了成本和時間。然而，更重要的是，它消除了凹槽接頭出現的間隙問題。這同步過程所需的準確性。

無鍵槽連接的另一個優點是將部件在軸上的可能性是無限的。這對于同步流程中的調整和維護尤為重要。

leimbach-innovation漲套無鍵槽軸鎖緊裝置也可用于鍵槽軸，使其成為一種節省成本的替代選擇。無鍵軸鎖緊裝置的主要類型是多螺栓鎖緊裝置和中心螺母鎖緊裝置（參見 Trantorque 鎖緊裝置）。

多螺釘夾緊裝置通過擰緊布置在法蘭圓周上的多個螺釘來固定。這是一種有效的方法，但需要此過程。按照規定的順序并以相同的扭矩擰緊螺釘。小的誤差也會導致組件的不同對準，從而對工藝精度產生負面影響。

leimbach-innovation漲套此外，這種方法的安裝和維護耗時。由于尺寸和重量大，多個螺釘夾緊套件并有系統。帶有螺母的夾緊裝置（參見 Trantorque 夾緊裝置）只需擰緊一個螺母可連接。這會在軸和輪轂之間產生必要的摩擦。此外，由于力分布均勻，這些系統可以自動，這意味著可以實現平的同心度。此外，組裝和對準的時間也顯著減少。